Şimdi şöyle, eskortların saat ve seans olarak ayrılıyor bir de geceliğimiz var bizim. Saatim TL'idi, seansım TL'idi. Bir de müşteri geliyor atıyorum gece 11'de, sabah 8'de çıkıyor.
Şimdi şöyle, eskortların saat ve seans olarak ayrılıyor bir de geceliğimiz var bizim. Saatim TL'idi, seansım TL'idi. Bir de müşteri geliyor atıyorum gece 11'de, sabah 8'de çıkıyor. O zaman da gecelik TL para alıyorsun. Ben en fazla müşterimden TL almıştım. Ama günde bazen müşteriyi geçtiği oluyordu. Bir günde TL ciro yaptığımı bilirim. Ama şöyle de bir şey var: Gelen müşteri atıyorum TL veriyor saatine ama senden ekstra şeyler istiyor. Atıyorum kondom kullanmak istemiyorum diyor, ekstra 50 TL alıyorsun mesela ya da cimcif istiyor, ondan ekstra TL alıyorsun. Bunlar tamamen sana kalmış. Aylık 30 - 40 bin TL'yi buluyor. Senin çalışmana bağlı o. Hiç es vermeden çalışırsan regl gününe kadar güzel para kazanıyorsun. Regl olduğumuz zamanlar çalışamıyoruz tabii o günkü ciro da gidiyor. Tabii şöyle de bir şey var, bazı sapıklara diyorsun ki ben regliyim bugün çalışmıyorum diyorsun. Benim için hiç fark etmez deyip senin regl olduğun gün birlikte olan erkek oluyor. O gün de günü kurtarıyorsun. Ben hiç zevk almadım, zevk alıyorum diyene de gerçekten şaşarım. Etkilenmen lazım. Ben o kadar erkekle birlikte oldum ama hiçbirisinden etkilenmedim, hiç orgazm olmadım. Çünkü iş gibi bakıyorsun. Hani sabah kalkarsın hazırlanırsın, işe gidersin ya benimki de o hesap. Kalkıyordum, hazırlanıyordum, işime gider gibi gidiyordum. Gelenlere çok güzel davranıyordum kendi evlerine geliyormuş gibi, sanki sevgilisinin yanına geliyormuş gibi davranıyordum. O kapıdan girdiği anda ben o kılığa bürünüyordum yani eskort kılığına bürünüyordum. O gidene kadar Eskort ile sex yapmak şekilde rol yapıyordum. O gittikten sonra zaten Allah belasını versin diyordum arkasından. Bu meslekte seçme gibi bir şansın yok. Yaşlısı da geliyordu, çirkini de geliyordu, kokanı da geliyordu. Çok midem bulanıyordu. Hatta bazen dişlerimi sıkıyordum bir an önce gitsin diye. O gittikten sonra bütün ev, üstüm başım sanki o kokuyordu. Ama yapabileceğin hiçbir şey yok. İşini bitirmesini bekliyorsun, o 1 saatin bi şekilde geçmesini sağlıyorsun. O gittikten sonra duşa giriyorsun, vücudunu yıkıyorsun, her yere oda kokusu sıkıyorsun, kendine deodorant sıkıyorsun. Bir tane adam vardı hiç unutmuyorum. O kadar çok terliyordu ki, If you have any kind of inquiries relating to where and ways to utilize
escort Diyarbakır, you can contact us at our own webpage. o ter damlalarının gözlerimin içine girip gözlerimi yaktığını bilirim. O kadar zordu yani. Hazırlıyorum aslında onları çünkü ilk defa birisiyle birlikte olacak. Bunun da kötü olmaması lazım. Cinsel ilişkiye girmeyi asla Eskort ile sex yapmak. Her şeyi sen yönlendiriyorsun. Bu böyle olacak, şu şöyle olacak diyorsun. Elini oraya buraya koyuyorsun, ona pozisyonlar öğretiyorsun. Sanki bir öğretmen gibibir öğrenciye ders verir gibi öğretiyorsun.
2000'de Atatürk Havalimanı'nın yeni terminalinin açılmasıyla beraber 2000li yıllar ve 2010'lu yılların başlarında Türk Hava Yolları filosuna A330 ve B777-300ER uçaklarının dahil olmaya başlamasıyla havayolu, başta Uzak Doğu ve Atlantik ötesi olmak üzere uçuş ağını genişletmeye başladı. Özellikle B777 uçaklarının uzun menzili sayesinde 2010 yılından itibaren Los Angeles, San Francisco, Houston ve São Paulo gibi şehirlere doğrudan uçuşlar gerçekleştirilmeye başlandı. Zamanla filodaki A330 ve B777 sayısı 30'u geçti ve bu uçaklar 2010'lu yıllarda filonun bel kemiğini oluşturdu. Yine 2010'lu yılların ilk yarısında Afrika'da birçok şehir, Türk Hava Yolları'nın uçuş ağına dahil oldu ve bayrak taşıyıcı havayolunun uçuş ağı bu yıllarda büyük bir hızla genişledi. 2012 yılında Somali'nin başkenti Mogadişu'da,
Escort Diyarbakır yine Türk hükûmeti tarafından modernize edilen, Aden Abdulle Uluslararası Havalimanı'na uçuşların başlatılmasıyla THY Somali'ye uçuş yapan ilk uluslararası havayolu şirketi oldu. Türk Hava Yolları, 2013 yılı sonunda uçuş ağını dünya genelinde toplam 241 destinasyona (199 uluslararası ve 42 iç hat) çıkardı. Böylece ulusal bayrak taşıyıcı, Avrupa'da ve Dünya'da en fazla noktaya uçuş yapan hava yolu unvanını aldı.
Yamaç'tan üst üste darbe yiyen babası Cengiz Erdenet'in kötü durumda olmasını fırsat bilen Çağatay saklandığı yerden geri döner ve ilk iş olarak Yamaç'a Efsun'un sorar, Yamaç Efsun'u kaybetmekten korkar Çağatay'ın döndüğünü ve Efsun'un onun zaafı olduğunu bildiğini söyler Efsun'un onunla birlikte Koçovalı evine gelmesini ister Efsun ilk başta reddeder fakat daha sonra Yamaç için kabul etmek zorunda kalır. Sultan Damla ve Cumali'nin Efsun hakkında konuşmalarını duyar, Efsun'un kocasının katillerinden biri olduğunu öğrenir ve onu döverek evden atar.Pusuda bekleyen Kulkan Çağatay'ın emri ile Efsun'un kaçırır ve Çağatay'ın yanına götürür. Çağatay Efsun'un onunla birlikte olmasını ve Yamaç'ı unutmasını söyler, Efsun asla böyle bir şey olmayacağını söyleyince Çağatay öfkelenir ve Kulkan'dan Efsun'u kendi cehennemine götürmesini söyler.Yamaç Çağatay'ı bulur ve Çağatay'ın son sözleri "Очарование больше не твоя" yani "Efsun artık senin değil." olmuştur ancak Yamaç Çağatay'ın ne dediğini anlamaz. Koçovalı evinde ise Sultan ev halkını örgütlemiş herkesin Yamaç'a Efsun'un kendi isteğiyle gittiğini söylemesini istemiştir. Yamaç Efsun gittiği için perişan haldedir Efsun'un onu terk ettiğine ne denirse desin inanmaz. Akın'ın düğün gecesi Saadet sarhoş olup her şeyi ağzından kaçırınca gerçeği öğrenen Yamaç Sultan'dan hesap sorar. Efsun'un peşine düşer. Kulkan'ın verdiği adrese gelen Yamaç Efsun'a kavuşmak için çok mücadele eder ancak Kulkan Cumali Amca ile birlik olup Yamaç'a tuzak kurmuştur. Yamaç'ı Afganistan diye
escort diyarbakır'a kaçırmışlardır.